ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്ക്രീനുകൾക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഇക്കാലത്ത്, കാർ എൽസിഡി സ്ക്രീനുകൾ നമ്മുടെ ജീവിതത്തിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാർ എൽസിഡി സ്ക്രീനുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്വിശദമായ ആമുഖംs:

①എന്തുകൊണ്ടാണ് കാർ എൽസിഡി സ്‌ക്രീൻ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കേണ്ടത്s?

ഒന്നാമതായി, കാറിൻ്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണ്. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിവിധ പ്രദേശങ്ങളിൽ രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും, വസന്തം, വേനൽ, ശരത്കാലം, ശീതകാലം എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കാറുകൾ ആവശ്യമാണ്.

വേനൽക്കാലത്തും താപനിലയിലും കാറുകൾ പലപ്പോഴും സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കാറുണ്ട്ക്യാബിനിൽ 60-ൽ കൂടുതൽ എത്താം°C. കാറിലെ ഇലക്‌ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾക്ക് കാറിനൊപ്പം സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയണം.

ചില വടക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ, ശൈത്യകാലം വളരെ തണുപ്പാണ്, സാധാരണ എൽസിഡി സ്ക്രീനുകൾ പ്രവർത്തിക്കില്ല.

ഈ സമയങ്ങളിൽ, കാർ ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഒരു ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ ആവശ്യമാണ്.അവരെ അകമ്പടി സേവിക്കുകയും ചെയ്യുക.

②അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷാ പരിശോധന മാനദണ്ഡങ്ങൾ

ദേശീയ നിലവാരത്തിൻ്റെ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, കാറിൻ്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും 10 ദിവസത്തേക്ക് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് ടെസ്റ്റ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രകടനം പൂർണ്ണമായി കണ്ടുപിടിക്കാൻ കഴിയും.

അവയിൽ, വാഹനത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച എൽസിഡി സ്ക്രീനുകൾക്കായി, ഐഎസ്ഒ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് വിശ്വാസ്യത പരിശോധനയിലെ എൽസിഡി സ്ക്രീൻ ടെസ്റ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങളും അനുബന്ധ മാനദണ്ഡങ്ങളും ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

ഉയർന്ന താപനില സംഭരണ ​​പരിശോധന താപനില: 70°C, 80°C, 85°C, 300 മണിക്കൂർ

കുറഞ്ഞ താപനില സംഭരണ ​​പരിശോധന താപനില: -20°C, -30°C, -40°C,300 മണിക്കൂർ

ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന ആർദ്രതയും ടെസ്റ്റ് ഓപ്പറേഷൻ: 40℃/90%RH (കണ്ടൻസേഷൻ ഇല്ല), 300 മണിക്കൂർ

ഉയർന്ന താപനില പ്രവർത്തന പരിശോധന താപനില: 50°C, 60°C, 80°C, 85°C, 300 മണിക്കൂർ

കുറഞ്ഞ താപനില പ്രവർത്തന പരിശോധന താപനില: 0°C, -20°C, -30°C, 300 മണിക്കൂർ

താപനില സൈക്കിൾ പരിശോധന: -20°C (1H) ← RT (10 മിനിറ്റ്) → 60°C (1H), സൈക്കിൾ അഞ്ച് തവണ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് എൽസിഡി സ്ക്രീനുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ വളരെ ഉയർന്നതാണെന്ന് ഇതിൽ നിന്ന് മനസ്സിലാക്കാം. -40°C മുതൽ 85°C വരെയുള്ള തീവ്രമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് 300 മണിക്കൂറിലധികം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കണം.

③ഓട്ടോമോട്ടീവ് എൽസിഡി സ്ക്രീനുകളുടെ വികസനത്തിനുള്ള സാധ്യതകൾ

ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള എൽസിഡി സ്‌ക്രീനിന് തീവ്രമായ താപനില പരിതസ്ഥിതിയിൽ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാനാകുമെങ്കിലും, അത് അൾട്രാ-ബ്രൈറ്റ് നേരിട്ടുള്ള സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ ദൃശ്യവും വാട്ടർപ്രൂഫും ആയിരിക്കണം.

മാത്രമല്ല, ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ ജിപിയുവും ഡിസ്‌പ്ലേ സ്‌ക്രീനും ഉപയോഗ സമയത്ത് താപം സൃഷ്ടിക്കും, കൂടാതെ ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേയുടെ ഉയർന്ന റെസല്യൂഷൻ, ചൂട് ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

അതിനാൽ, വാഹനങ്ങളുടെ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം ഹാർഡ്‌വെയർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതും ഒരു പ്രധാന സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നമാണ്.

ഇക്കാരണങ്ങളാൽ, മൊബൈൽ ഫോണുകൾ, കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, ടിവികൾ തുടങ്ങിയ എൽസിഡി സ്ക്രീനുകളുടെ റെസല്യൂഷനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീനുകൾ താരതമ്യേന യാഥാസ്ഥിതികമാണ്.

ഇപ്പോൾ LCD സ്‌ക്രീൻ സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പക്വത പ്രാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാഹന LCD സ്‌ക്രീനുകളുടെ പ്രയോഗവും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. LCD സ്‌ക്രീനിന് കാറിൻ്റെ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവും ജോലി ആവശ്യകതകളും പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.

വാഹനങ്ങളിലെ എൽസിഡി സ്‌ക്രീനുകളുടെ പ്രയോഗം വലിയൊരു പരിവർത്തനത്തിന് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ വികാസത്തോടൊപ്പം വാഹനങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിച്ച എൽസിഡി സ്‌ക്രീനുകളുടെ വികസന വേഗതയും വളരെ വേഗത്തിലാകും.

ഷെൻഷെൻ ഡിiസെൻ ഡിസ്പ്ലേ ടെക്നോളജി കോ., ലിമിറ്റഡ് ആർ & ഡി, ഡിസൈൻ, പ്രൊഡക്ഷൻ, സെയിൽസ്, സർവീസ് എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഹൈടെക് എൻ്റർപ്രൈസ് ആണ്. ഇത് വ്യാവസായിക, വാഹനത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീനുകൾ, ടച്ച് സ്ക്രീനുകൾ, ഒപ്റ്റിക്കൽ ബോണ്ടിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഗവേഷണ-വികസനത്തിലും നിർമ്മാണത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, വ്യാവസായിക ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് ടെർമിനലുകൾ, ഐഒടി ടെർമിനലുകൾ, സ്മാർട്ട് ഹോമുകൾ എന്നിവയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. R&D, tft LCD സ്‌ക്രീനുകൾ, വ്യാവസായിക, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസ്‌പ്ലേകൾ, ടച്ച് സ്‌ക്രീനുകൾ, ഫുൾ ലാമിനേഷൻ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലും ഇതിന് സമ്പന്നമായ അനുഭവമുണ്ട്, കൂടാതെ ഡിസ്‌പ്ലേ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു നേതാവാണ്.